GSYİH’ya oranla lojistik maliyetlerini 5 yılda %7,5’e düşürmek için çalışan merkez: Amit Shah
YENİ DELHİ: Birlik İçişleri Bakanı Amit Shah Salı günü yaptığı açıklamada, hükümetin GSYİH’nın lojistik maliyetini mevcut yüzde 13’ten yüzde 7,5’e düşürmek için çalıştığını söyledi.
Assocham’ın yıllık oturumunda konuşan Shah, ülkenin altyapısı geliştirilmeden ve lojistik maliyetleri düşürülmeden kalkınmanın mümkün olmadığını söyledi.
Hindistan’ın lojistik maliyetleri, dünyanın geri kalanındaki yüzde sekize kıyasla GSYİH’nın yüzde 13’ü ve bu da Hindistan ihracatının küresel olarak rekabet etmesini zorlaştırıyor” dedi.
“Yüzde 8 ile yüzde 13’lük farkı kapatmak zorunda kalacağız. Önümüzdeki 5 yıl için bir çerçeve oluşturduk. Önümüzdeki 5 yılda lojistik maliyetlerinin yüzde 7,5’e ulaşacağının garantisini verebilirim” dedi.
Şah Narendra dedi Modi hükümeti demiryolu hatlarının çoğaltılması, genişletilmesi, Mumbai’den Delhi’ye ve Amritsar’dan Kolkata’ya özel nakliye koridorlarının yanı sıra diğer 11 endüstriyel koridor gibi bir dizi mega projeyle altyapıya 100 milyon Rs crore yatırım planı yaptı.
Altyapı sektöründeki büyük planlarla elde edilen diğer başarılara atıfta bulunan Shah, hükümetin ihracatı küresel olarak rekabetçi hale getirmek için 2028 yılına kadar lojistik maliyetleri ulusal ortalamanın altına çekme hedefi koyduğunu söyledi.
Bakan, Modi hükümetinin Hindistan’ı 2047’ye kadar gelişmiş bir ülke ve 2022’ye kadar 5 trilyon dolarlık bir ekonomi haline getirmek için güçlü bir temel attığına duyduğu güveni dile getirdi.
Modi, Dijital Hindistan planının ayrıntılarını verdiğinde Shah, bir sokak satıcısına ne kadar küçük miktarlarda para ödendiğini, köylerde bu işlemleri kolaylaştırmak için elektrik ve geniş bant olup olmayacağını merak etti. .
UPI’nin artık neredeyse her şirket tarafından kullanıldığını söyledi.
“UPI, 2022’de 8.840 crore dijital işlemin yüzde 52’sine katkıda bulundu, bu da 1,26 lakh crore Rs’ye ulaştı” dedi.
Shah ayrıca, dünyada bir ilk olan sosyal planlar aracılığıyla sıkıcı GSYİH rakamlarına insancıl bir yüz koyduğu için Modi’ye itibar etti.
YENİ DELHİ: Birlik İçişleri Bakanı Amit Shah Salı günü yaptığı açıklamada, hükümetin GSYİH’nın lojistik maliyetini mevcut yüzde 13’ten yüzde 7,5’e düşürmek için çalıştığını söyledi.
Assocham’ın yıllık oturumunda konuşan Shah, ülkenin altyapısı geliştirilmeden ve lojistik maliyetleri düşürülmeden kalkınmanın mümkün olmadığını söyledi.
Hindistan’ın lojistik maliyetleri, dünyanın geri kalanındaki yüzde sekize kıyasla GSYİH’nın yüzde 13’ü ve bu da Hindistan ihracatının küresel olarak rekabet etmesini zorlaştırıyor” dedi.
“Yüzde 8 ile yüzde 13’lük farkı kapatmak zorunda kalacağız. Önümüzdeki 5 yıl için bir çerçeve oluşturduk. Önümüzdeki 5 yılda lojistik maliyetlerinin yüzde 7,5’e ulaşacağının garantisini verebilirim” dedi.
Şah Narendra dedi Modi hükümeti demiryolu hatlarının çoğaltılması, genişletilmesi, Mumbai’den Delhi’ye ve Amritsar’dan Kolkata’ya özel nakliye koridorlarının yanı sıra diğer 11 endüstriyel koridor gibi bir dizi mega projeyle altyapıya 100 milyon Rs crore yatırım planı yaptı.
Altyapı sektöründeki büyük planlarla elde edilen diğer başarılara atıfta bulunan Shah, hükümetin ihracatı küresel olarak rekabetçi hale getirmek için 2028 yılına kadar lojistik maliyetleri ulusal ortalamanın altına çekme hedefi koyduğunu söyledi.
Bakan, Modi hükümetinin Hindistan’ı 2047’ye kadar gelişmiş bir ülke ve 2022’ye kadar 5 trilyon dolarlık bir ekonomi haline getirmek için güçlü bir temel attığına duyduğu güveni dile getirdi.
Modi, Dijital Hindistan planının ayrıntılarını verdiğinde Shah, bir sokak satıcısına ne kadar küçük miktarlarda para ödendiğini, köylerde bu işlemleri kolaylaştırmak için elektrik ve geniş bant olup olmayacağını merak etti. .
UPI’nin artık neredeyse her şirket tarafından kullanıldığını söyledi.
“UPI, 2022’de 8.840 crore dijital işlemin yüzde 52’sine katkıda bulundu, bu da 1,26 lakh crore Rs’ye ulaştı” dedi.
Shah ayrıca, dünyada bir ilk olan sosyal planlar aracılığıyla sıkıcı GSYİH rakamlarına insancıl bir yüz koyduğu için Modi’ye itibar etti.