Rusya, Kuzey Denizi nakliye rotasını geliştirmek için Hindistan ile görüşüyor
MOSKOVA: Rusya ve Hindistan, nakliye şeridi Kuzey Denizi Rusya’nın Interfax ajansının Çarşamba günü bildirdiğine göre, işleme tesislerinin inşasını içerebilecek Kuzey Kutbu’ndan geçiyor.
Alexei ChekhunkovRusya Uzak Doğu ve Arktik Kalkınma Bakanı Hindistan’ı ziyaret ediyor ve Hintli yetkililerle yaptığı görüşmelerde kilit nokta, malların “güvenilir ve emniyetli” bir şekilde taşınmasıydı. Kuzey Denizi Interfax’ın bildirdiğine göre, Rus ve Hindistan limanları üzerinden rota.
Chekhunkov’dan yapılan açıklamada, “Vladivostok’tan Hindistan’a bir konteyner nakliye maliyetinin Moskova’dan bir konteyner nakliye maliyetinden üçte bir daha düşük olduğu özellikle kaydedildi.”
Rusya’nın Ukrayna’yı işgalini açıkça kınamayan Hindistan, geçen yıl Çin’den sonra Rus petrolünün en büyük ikinci alıcısı oldu.
Rusya, Rusya’nın kuzey kıyı şeridi boyunca uzanan ve Doğu Asya ile Avrupa arasındaki en kısa nakliye rotası olan Kuzey Denizi Rotasının önemli bir nakliye rotası olmasını istiyor ve buradaki altyapıya büyük yatırımlar yaptı.
Şu anda kalın buz nedeniyle kışın kullanılmamaktadır. Ancak Kuzey Kutbu’nun ısınmasıyla teşvik edilen Moskova, bu yılın sonuna kadar yıl boyunca yelken açmaya başlamayı planlıyor.
MOSKOVA: Rusya ve Hindistan, nakliye şeridi Kuzey Denizi Rusya’nın Interfax ajansının Çarşamba günü bildirdiğine göre, işleme tesislerinin inşasını içerebilecek Kuzey Kutbu’ndan geçiyor.
Alexei ChekhunkovRusya Uzak Doğu ve Arktik Kalkınma Bakanı Hindistan’ı ziyaret ediyor ve Hintli yetkililerle yaptığı görüşmelerde kilit nokta, malların “güvenilir ve emniyetli” bir şekilde taşınmasıydı. Kuzey Denizi Interfax’ın bildirdiğine göre, Rus ve Hindistan limanları üzerinden rota.
Chekhunkov’dan yapılan açıklamada, “Vladivostok’tan Hindistan’a bir konteyner nakliye maliyetinin Moskova’dan bir konteyner nakliye maliyetinden üçte bir daha düşük olduğu özellikle kaydedildi.”
Rusya’nın Ukrayna’yı işgalini açıkça kınamayan Hindistan, geçen yıl Çin’den sonra Rus petrolünün en büyük ikinci alıcısı oldu.
Rusya, Rusya’nın kuzey kıyı şeridi boyunca uzanan ve Doğu Asya ile Avrupa arasındaki en kısa nakliye rotası olan Kuzey Denizi Rotasının önemli bir nakliye rotası olmasını istiyor ve buradaki altyapıya büyük yatırımlar yaptı.
Şu anda kalın buz nedeniyle kışın kullanılmamaktadır. Ancak Kuzey Kutbu’nun ısınmasıyla teşvik edilen Moskova, bu yılın sonuna kadar yıl boyunca yelken açmaya başlamayı planlıyor.